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    数控(kong)机(ji)床(chuang)行(xing)业分析(xi)报告(gao):行业(ye)发展(zhan)成(cheng)果分(fen)析(xi)

    时间::2016-04-26

    中投顾问发(fa)布(bu)的《2016-2020年(nian)中(zhong)国数控(kong)机床(chuang)市场投资(zi)分(fen)析及(ji)前景(jing)预(yu)测报(bao)告(gao)》指出,在(zai)数控机(ji)床(chuang)的发(fa)展(zhan)过(guo)程(cheng)中,我国(guo)已突(tu)破关(guan)键核心技术,形(xing)成(cheng)一批标(biao)志(zhi)性产(chan)品。



    在(zai)数(shu)控(kong)机床方面上,我(wo)国(guo)已(yi)突破(po)关(guan)键核(he)心技术


    在航空领域,自主研制了800MN大型模锻压机、120MN铝合(he)金(jin)板张(zhang)力(li)拉(la)伸机(ji)等(deng)重(zhong)型锻(duan)压(ya)设(she)备,填补了国内航空领域(yu)大(da)型关(guan)键件(jian)整(zheng)体(ti)成(cheng)形技(ji)术空白,为军(jun)机跨代发(fa)展(zhan)和(he)大(da)飞机研制(zhi)提供(gong)了(liao)强有力的(de)保障。其中,800MN大(da)型(xing)模(mo)锻压机(ji)已实现30余(yu)种航空(kong)领域钛()合金(jin)关(guan)键件整体成(cheng)形(xing),120MN级(ji)铝合金(jin)宽厚(hou)板张(zhang)力(li)拉(la)伸机生(sheng)产(chan)出(chu)的高品(pin)质(zhi)铝合金(jin)厚(hou)板(ban)已应用于(yu)飞(fei)机(ji)机(ji)翼(yi)等(deng)主(zhu)承力(li)结构(gou)零(ling)部(bu)件,摆脱了我(wo)国(guo)大飞(fei)机(ji)铝合金(jin)厚(hou)板(ban)完(wan)全依赖(lai)进口(kou)的(de)困(kun)境。

    在汽车(che)制造(zao)领(ling)域,大(da)型(xing)快速(su)高(gao)效(xiao)数(shu)控全(quan)自(zi)动冲(chong)压(ya)生产(chan)线(xian)在(zai)与世(shi)界(jie)一(yi)流企(qi)业的(de)国(guo)际竞(jing)标(biao)中(zhong),赢得美(mei)国汽(qi)车(che)本土(tu)工(gong)厂(chang)生产线(xian)的(de)批(pi)量订单,得(de)到(dao)了国际(ji)同(tong)行(xing)的(de)认(ren)可(ke)和尊重(zhong)。目前,汽车覆盖(gai)件冲压(ya)线国(guo)内(nei)市场占有率(lv)超(chao)过70%,全球市场(chang)占(zhan)有率(lv)已超(chao)过30%,有力地(di)推(tui)动了国产汽车装(zhuang)备自主化(hua)。

    在发(fa)电(dian)设备领(ling)域(yu),3.6万吨黑色垂直金属(shu)挤压(ya)机(ji)实现(xian)了1000MW超超临界(jie)火(huo)电机组(zu)所(suo)用(yong)的国产(chan)高(gao)端耐(nai)热钢(gang)大(da)口(kou)径(jing)厚(hou)壁(bi)无缝钢管自主化(hua)生产(chan);大型开合(he)式(shi)热处(chu)理设备(bei)生产(chan)出(chu)亚(ya)洲******的核电(dian)整(zheng)锻转(zhuan)子(zi)锻(duan)件,形成(cheng)了大型(xing)转子的批(pi)量化(hua)生产(chan)能力;为(wei)三代(dai)核(he)电(dian)核岛(dao)和(he)常规(gui)岛(dao)设(she)备(bei)研(yan)制的(de)超(chao)重型(xing)数控立式车铣(xi)复合加工(gong)机床(chuang)、数(shu)控(kong)重型桥式龙门五(wu)轴联动车(che)铣(xi)复(fu)合(he)机床、超重型(xing)数控落(luo)地铣(xi)镗()床、超(chao)重型数控(kong)卧式(shi)镗车床、专(zhuan)用(yong)数控(kong)轴向轮槽(cao)铣(xi)床(chuang)等,解(jie)决了(liao)核电压(ya)力(li)容器和吊(diao)篮(lan)、热交换器、汽轮机缸体、发电机(ji)转子等(deng)加(jia)工难题,已(yi)在多台(tai)核(he)电装备上装机应用(yong)。

    数(shu)控(kong)机床产品(pin)结(jie)构(gou)优(you)化调整,技术水(shui)平(ping)也(ye)有(you)了稳步提(ti)高(gao)。

    首先,中(zhong)高档(dang)装(zhuang)备(bei)水平迅速提(ti)升(sheng)。目前,大型(xing)汽车(che)覆(fu)盖件自动冲(chong)压(ya)线(xian)等10多(duo)类(lei)设(she)备(bei)已达到国(guo)际(ji)领先(xian)水平,完(wan)全可实(shi)现进口替代。高速龙(long)门(men)五(wu)轴加工(gong)中(zhong)心(xin)等20多类(lei)产品(pin)基(ji)本达到(dao)国(guo)际先进水(shui)平(ping),具备(bei)替(ti)代(dai)进口产(chan)品的(de)水(shui)平。精密卧(wo)式加工(gong)中心(xin)形成(cheng)具有自(zi)主知识产(chan)权(quan)的和柔(rou)性(xing)制造系(xi)统核心技术(shu)。高速、复合(he)等(deng)高(gao)档(dang)数(shu)控(kong)加(jia)工中心(xin)已(yi)完(wan)成(cheng)阶段(duan)性(xing)研(yan)发(fa),但在功能性能、可靠(kao)性方(fang)面(mian)与国(guo)际先(xian)进(jin)水(shui)平还存在(zai)一定(ding)差(cha)距。

    其次,数(shu)控系统梯次前移。我国在(zai)中(zhong)高档(dang)数(shu)控(kong)系(xi)统研(yan)究(jiu)开(kai)发方面取(qu)得了长(chang)足的(de)进(jin)步,2010年以来,已累计(ji)在航空(kong)航(hang)天、能源、船舶、汽(qi)车(che)等(deng)重点领(ling)域(yu)实(shi)现了(liao)3.5万(wan)余台(tai)国(guo)产中(zhong)高档数控(kong)系统配(pei)套(tao)应用,实(shi)现了(liao)进(jin)口替(ti)代。多通道、多轴(zhou)联(lian)动(dong)等(deng)高性(xing)能数控(kong)系统(tong)系列(lie)产(chan)品(pin)打破(po)国外技术(shu)垄断,主(zhu)要(yao)技术(shu)指标已(yi)基本(ben)达到(dao)国(guo)际(ji)主(zhu)流(liu)高(gao)档(dang)数控(kong)系统的(de)水(shui)平,实现了(liao)为多种高速(su)、精(jing)密(mi)数控(kong)机(ji)床配(pei)套(tao)。高档(dang)数控系(xi)统(tong)在(zai)重点军工企业(ye)实现小(xiao)批量(liang)应用。开(kai)发(fa)的标(biao)准型(xing)数控系(xi)统实(shi)现了批(pi)量生(sheng)产(chan),国内市(shi)场(chang)占(zhan)有(you)率(lv)从(cong)10%提高到25%。形成(cheng)了数(shu)家(jia)产(chan)业(ye)化生(sheng)产(chan)基(ji)地(di),其中(zhong)广(guang)州(zhou)数控(kong)设(she)备(bei)有限公司(si)已(yi)形(xing)成年产(chan)各(ge)类(lei)数(shu)控(kong)系统(tong)10万台(tai)的(de)生(sheng)产(chan)能力,产量位居(ju)世(shi)界第(di)二(er)。我国(guo)数控(kong)系统(tong)已(yi)初(chu)步(bu)具备(bei)与(yu)国外同(tong)类(lei)产(chan)品(pin)的竞(jing)争能力,并(bing)实(shi)现了(liao)数(shu)控(kong)系(xi)统批量(liang)出口(kou),2010——2014年累(lei)计(ji)出(chu)口各(ge)类数控(kong)系(xi)统(tong)9600余套,其(qi)中(zhong)五(wu)轴(zhou)联动数控系统(tong)近700套。最后,功(gong)能部(bu)件(jian)产品质量水(shui)平稳步提(ti)高(gao),品种系(xi)列不断(duan)完(wan)善(shan)。国产功(gong)能部件(jian)已实(shi)现与机床主(zhu)机的批(pi)量(liang)配(pei)套;工(gong)具产(chan)品(pin)已经基本具备为(wei)汽车行(xing)业(ye)提(ti)供现(xian)代切削(xiao)工(gong)具的(de)能(neng)力(li)。数控系统、功(gong)能部件和(he)工具(ju)与(yu)数(shu)控(kong)机(ji)床主(zhu)机的应(ying)用示(shi)范(fan)和批量(liang)配(pei)套(tao),有助于形成完(wan)整(zheng)的(de)产业链,推(tui)动机(ji)床产业的结(jie)构调(diao)整(zheng)。

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